Choisir la taille correcte du vélo doit obéir à certains critères. Suivez ce guide pour connaître les points essentiels à prendre en compte.
De l'importance de la taille du VTT
La taille d’un VTT tient une importance primordiale dans le choix de celui-ci.
Avoir un VTT de bonne taille c'est :
- avoir plus de confort,
- augmenter vos performances
- réduire le risque de blessure
Anatomie d’un VTT
Nous avons tous une taille et une anatomie différente. Il en est de même pour la plupart des VTT.
Un VTT est généralement composé de :
- la selle
- du cadre
- du cintre (guidon)
- la fourche ou la direction
- la transmission
- des roues
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Spécificité de dimensionnement d’un VTT
La taille d’un vélo correspond à la hauteur du tube de selle. La mesure est prise entre le bas Et c’est là que les choses se compliquent car il n’y a aucune norme. Chaque constructeur a sa manière de mesurer la hauteur d’un cadre. Les VTT sont mesurés à partir du centre du boitier de pédalier vers le haut du tube de selle. Il faut toujours vérifier les mesures ou se rendre dans un magasin spécialisé et se faire conseiller.
Mesurez vous !
Retirez vos chaussures et maintenez-vous debout avec vos jambes à 15-20 cm d’écart. Mesurez la hauteur à partir du sol jusqu'à l'endroit où vos jambes se rejoignent.
Une autre manière est de se rendre dans une boutique spécialisée et de procéder à une étude posturale. Le vendeur peut vous aider dans cette démarche.
La taille du cadre
Un cadre trop grand ou trop petit peut engendrer des douleurs et vous risquez de ne pas pouvoir maîtriser votre vélo lors de passages techniques.
La taille du cadre de votre vélo est un élément important qui détermine votre position pour plus d’efficacité et de confort. Ce sera donc la longueur de vos jambes qui définira la hauteur du cadre idéal. Il faut donc mesurer votre entrejambe.
Trois formats de cadre sont généralement disponibles sur le marché à savoir S, M, L ou XL. Si vous êtes très grand notre article sur les grandes tailles vous aider.
La mesure est prise du centre du boitier de pédalier, le long du tube de selle, jusqu'au bord supérieur du tube horizontal du cadre.
Toutefois, il faut faire attention à deux éléments clés. En effet, il est possible que vous ayez de longues jambes et un petit tronc ou l’inverse. C’est une des raisons d’opter pour le bon réglage de votre position sur le vélo. Ceci après avoir bien sûr déterminé le cadre qui correspond à la longueur de vos jambes.
Quelle largeur de cintre ?
Parfois, en raison de votre morphologie ou de votre style de pilotage, un cintre plus large que la moyenne peut s’avérer être bon choix. Au fur et à mesure que les barres s'élargissent, cela permet une plus grande maniabilité mais ralentit la vélocité des changements de direction. Cette option est avantageuse dans le cas de terrains accidentés.
Un cintre plus large facilite aussi la respiration, car elle vous incite à ouvrir plus votre cage thoracique. Une fois que vous avez trouvé la largeur de cintre qui vous convient, travaillez sur le positionnement du levier et du frein. Essayez de les régler afin que votre poignet ne soit pas plié dans un angle gênant qui vous donne moins de marge de manœuvre.
Régler la hauteur de la selle
Un moyen simple pour savoir si vous êtes à la bonne hauteur est, manivelle à la vertical, pied à l’horizontal, posez le talon sur la pédale, la jambe doit être tendu. Et le pied en position normale la jambe doit être légèrement fléchie.
Une tige plus longue tire généralement la personne vers l'avant et aplatit le dos. cela permet de moins guidonner et plus d'adhérence sur la roue avant.
En raccourcissant, la tige déplace le cycliste vers le centre du vélo et ajoute de la courbure vers l'arrière, ce qui permet d’obtenir une position plus droite. Idéalement, le cycliste doit avoir des coudes légèrement penchés lorsqu'il monte tout droit, ce qui donne un effet d’amortisseur naturel du haut du corps.
La longueur et le positionnement correct de la tige atténuent également la douleur du haut du corps. Par la même occasion, les poignets sont moins sollicités.
Longueur des manivelle du pédalier
La plupart des fabricants proposent des manivelles VTT de 165 mm à 180 mm. La longueur appropriée des manivelles dépend généralement de la hauteur et de l'entaille du cycliste. Ainsi, une personne de petite taille à l'aise avec des manivelles de 165 à 170 mm. Pour une personne de taille moyenne, un équipement de 175mm fonctionne à merveille et les personnes plus grandes peuvent envisager la même dimension de manivelles.
Quelle taille de roues ?
Concernant les choix des roues, les adultes ont le choix entre 3 formats: 26 pouces, 27,5 pouces (ou 650B) et 29 pouces. Le format 26 pouces a été le standard pendant des années et s'est fait remplacer par il y a quelques années par les 27,5 et 29 qui ont chacun leurs avantages.
Plus la taille des roues est importante, plus les relances sont beaucoup plus efficaces. Il est donc plus aisé de garder une vitesse élevée. Par conséquent, parcourir les chemins semés d’embûches est plus facile grâce à une amélioration de la fonction motrice du vélo. Par ailleurs, la maniabilité est moins optimisée et ceci requiert beaucoup plus d’effort en montée forte.
Le VTT 27,5 pouces est plus léger
Les roues de 27,5 pouces sont en moyenne plus lourdes de seulement 5% par rapport à une roue de 26 pouces alors que les roues de 29 pouces sont plus lourdes de 12%. Par exemple, pour un ensemble roue / pneu en 26 pouces pesant 1kg, le même montage en 27,5 pouces pèsera 50 grammes de plus alors que la même roue en 29 pouces pèsera 120 grammes de plus. En terme de poids, le VTT 27,5 pouces se rapproche de la légèreté VTT 26 pouces.
Le VTT 27,5 pouces a un meilleur rendement
Le rendement d'un vélo est la résultante de deux facteurs :
- l'angle d'attaque de la roue, qui détermine la capacité du VTT à franchir un obstacle (pierre, tronc d'arbre…)
- l'accélération, qui est liée en partie au poids et à l'inertie des roues.
Plus le diamètre de la roue est important, plus le franchissement est facile. Les résultats des tests montrent que les roues de 27,5 pouces permettent une capacité de franchissement quasi identique aux roues de 29 pouces et bien meilleur que les roues de 26 pouces
Plus la masse en mouvement est éloignée du centre de rotation, plus la réaction à l'accélération sera lente. C'est la raison pour laquelle les roues de 29 pouces sont considérées comme moins dynamiques. Néanmoins, les roues de 27,5 pouces se rapprochent des roues de 26 pouces en terme d'accélération, en gardant l'avantage du 29 pouces pour le franchissement.
Les roues de 27,5 pouces offrent donc le meilleur compromis en terme de rendement mais désormais la plupart des VTT sont commercialisés avec des roues en 29 pouces.
Où acheter ?
Chez votre revendeur le plus proche, plus simple pour essayer. En ligne, auprès des grands acteurs du e-commerce spécialisé. Si vous vous dirigez vers l'occasion, rendez-vous sur notre liste de conseils.
Conclusion
Les critères de choix pour la taille d’un VTT sont obtenus à partir de témoignages et d’expérience de chacun après plusieurs années de pratique. Mais toutes ces variables dépendent entre les Vttistes (morphologie, taille, type de pilotage…). Certains paramètres peuvent modifier d’un individu à un autre. Le mieux c'est d'essayer, ou de faire une étude posturale, ou encore de tester avec une petite application iPhone ou Android pour vous aider dans les réglages de votre VTT.