Le VTT de descente, ou DH (Downhill) ou encore Gravity, s’est inscrit dans le paysage sportif alpin comme une activité outdoor incontournable.
Avec le réchauffement climatique, les stations de montagne 🏔, en recherche de diversification et de rentabilité de leurs infrastructures durant la saison estivale, ont fait de très gros efforts pour pouvoir accueillir dans les meilleures conditions des amateurs de VTT en recherche d’adrénaline.
Ouverture des remontées mécaniques, sentiers balisés, applications mobiles, modules en bois pour les sauts et virages, pumptracks, loueurs de vélos, écoles de descente avec encadrants qualifiés proposant des cours avec VTT et protections : les stations ont mis le turbo pour proposer des produits touristiques de qualité.
Qu’est-ce qu’un BikePark VTT ?
C'est une définition large : Il s’agit de l’ensemble de tous les aménagements dédiés à la pratique du vélo au sens large puisque selon les stations cela peut être des pistes de descente, des pumptrack (une boucle courte avec des bosses et des virages relevés sur un revêtement dur), des parcours d’enduro, de cross country. Cela peut être aussi tout cela à la fois, c’est ce que l’on voit dans les grandes stations qui ont axé leur offre estivale sur le vélo.
Les pistes sont signalées, comme l’hiver, avec un code couleur identique à celui des pistes de ski, chaque pratiquant peut y trouver son compte, du débutant à l’expert.
On vous liste nos bikeparks VTT préférés, testés et approuvés.
Vous pouvez aussi retrouver l'observatoire et le classement des tous les bikeparks de France sur KelBikePark.
Tignes - Val d’Isère : un bikepark (presque) gratuit aux portes de la Vanoise
Les domaines de Tignes et Val d'Isère sont reliés par le télésiège de Borsat et le résultat est un Bike Park grandiose où il faut à minima 4 jours complets pour tout tester.
Les stations ont misé sur un bikepark de qualité et en plus totalement gratuit si vous logez sur place avec un logeur accrédité par la station via l'attribution de la carte my Tignes Open.
Ce sont les pros de chez Bikesolutions qui ont choisi les lignes de près de 130 km de pistes : pistes de descente de tous niveaux avec un entretien à la hauteur, et des enduros superbes. Autant vous dire que c’est tracé pour un maximum de plaisir en réduisant au maximum les risques de suraccidents dus à la prise de vitesse.
Sur le secteur Palafour, on aime la bleu Tarte à Lognan et l’enduro Palaf.
Si le cœur vous en dit, tenter l’enduro épique et engagé qui redescend sur les hameaux du bas de Tignes (Boisses) via un panorama à couper le souffle : Salon de la Vache 🐄. Sentiers techniques de type GR au rendez vous, avant de plonger dans les bois.
Sur le secteur Tovière, les pistes très joueuses Kangoo Ride ou l’aérienne Fresse Tagada ne vous laisseront pas indifférent. Si vous avez des grosses cuisses, tentez Wild 10 Nez, une enduro technique pour une expérience sauvage incomparable.
Sur Val d’Isère, impossible de de ne pas parler de Popeye, une « vraie » verte, longue (13 km), joueuse parfaitement adaptée aux débutants : ça tournicote et ça ne fait pas peur. Idéal pour s'initier.
La Val Bleue est une descente d'endurance qui part du haut de l'Olympique pour redescendre d'une manière très fluide et joueuse jusqu'à Val D'Isère. La vue est à couper le souffle.
La bleue Blue Lagoon redescend tranquillement au télésiège de Borsat alors que la rouge Fast Wood, nouvellement créée est très joueuse et serpente jusqu'au retour station en fleuretant avec les lignes de la noire Bellev'hard en traçant bien droit dans le pentu technique.
Pour les virtuoses du guidon et des parcours engagés, le bikepark n'est pas en reste avec plusieurs noires. La Black Metal 🤘, très pentue, offre un superbe panorama sur le lac en sinuant dans le pentu. Attention à bien vérifier l'état de vos pneus et de vos freins avant de vous engager.
Un pur produit fait pour faire aimer le VTT de descente. Pour ceux qui ont un gros cœur ❤️ et de bons freins, les enduros Into the Wild, Rock'n ride (bien sauvage et engagée), et Very Bike Trip (la plus difficile du domaine) ne vous laisseront pas indifférent avec leurs paysages montagnards typiques et le coté perdu dans la nature sauvage.
Les deux Alpes : De la Lune à la Terre 🌍
Faut-il présenter le domaine des 2 Alpes ?
Pionnière du VTT la station a développé son offre sur les deux versants de son domaine en profitant d’une exposition parfaite. Elle s’est distinguée par l’organisation d’événements VTT spectaculaires dès le début de l'ouverture estivale au VTT pour assoir sa notoriété dans le domaine (la Moutain of Hell par exemple).
Certes le forfait n’est pas donné, mais les pistes sont pour la plupart (très) bien entretenues. Le domaine profite également de la bonne qualité de son infrastructure de remontées mécaniques récentes (Diable, Jandri), mais déçoit un peu par la mise en service de remontées peu adaptées au VTT, ce qui crée de l’attente en bas en particulier lors des départs du matin et de l’après midi (Mont de Lans, Vallée Blanche). Parions que cela changera avec le temps.
Le versant Vallée Blanche est orienté débutant mais propose de belles pistes, dont une belle enduro : Super Venosc.
Sur le secteur Diable, les Bikepatrols s’en sont donné à cœur joie pour tracer des pistes aériennes et ludiques. Tout doux sur la verte l'Ange qui serpente tranquillement sur les crêtes puis qui se laisse glisser sur les pentes de la falaise de Vénosc avec une vue magnifique sur la Muzelle et la vallée du Vénéon.
Puis on s’envole ✈️ de plaisir sur Lilith, Diable et 666 pour ensuite faire chauffer les freins sur Sapins.
Fury, la noire du domaine est réservée à l'élite, et pour cause : lorsque l'on voit les modules et les saut à réussite obligatoire, on se dit que nous ne sommes pas tous égaux devant la peur😳.
Il est aussi possible de rouler sur la lune 🌛… ou du moins au sein d’un terrain lunaire en montant sur le glacier pour faire une descente interminable jusqu’à la vallée du Vénéon via la piste Vénosc. Compter plus d’une heure de descente si vous êtes aguerri.
Parler des 2 Alpes, c’est évidemment parler de LA piste mythique, LA descente « signature » du domaine : Vénosc. Une longue et belle piste technique qui redescend dans la vallée du Vénéon. Pour paraphraser 2 grands philosophes contemporains : « Si à 50 ans tu n’as pas fait Vénosc, t'as raté ta vie », « non mais Allo ? quoi ! ».
Enfin, le domaine est aussi ouvert à la randonnée VTT, et hors des sentiers balisés de nombreuses possibilités de parcours enduros (très très) techniques sont possibles. Mais attention, hors bikepark, les piétons et les troupeaux de moutons 🐑 sont prioritaires !
Les portes du soleil : La qualité presque Suisse
Les portes du soleil 🌞 c’est le territoire de la Pass’porte, la rando montagne événement du début de l’été. Un parcours fleuve de près de 100 km avec remontées mécaniques, montagnes, névés, prairies bien vertes, vaches, rösti, tartiflette et pistes de DH. Si vous ne l’avez jamais faite allez voir ce qu’un grand philosophe contemporain en pense dans la section 2 Alpes et adaptez la citation.
3 stations du domaine sortent du lot pour leur attractivité pour le VTT : Les Gets, Morzine et Châtel.
La qualité du domaine est à la hauteur de sa réputation et de sa situation géographique en Haute-Savoie. Belles infrastructures, beaux tracés, bien équilibrés pour tous les pratiquants, et paysages sublimes (pâturages biens verts et sommets souvent enneigés). La situation du domaine y est pour beaucoup, les pistes sillonnent souvent les sous-bois et permettent une ambiance champêtre très agréable.
Les Gets misent sur une notoriété liée à l’événementiel et l’organisation de compétitions de VTT à renommée internationale. Du coup la fréquentation est très internationale -on y parle presque plus anglais que français- et force le respect d’un domaine qui a su exporter son savoir-faire et attirer les descendeurs lassés de Whistler au Canada. Reste que le tarif des prestations est à la hauteur du taux de change avec la Livre Anglaise…
Le Beaufortain : Les grosses pédales vous expliquent la vie
Le Beaufortain a tenté un coup 🏋, et il a réussi !
En avance de phase sur toutes les autres stations qui traçaient des pistes avec bosses et virages relevés, le territoire a su tirer profit de sa situation géographique en préservant son domaine. C’est une réussite. Certes il y a des remontées mécaniques, certes il y a des pistes de DH sur la station des Saisies et sur Arêche mais l’âme du Beaufortain, c’est l’Enduro ! Et grâce à l’association locale, les grosses pédales, le domaine est très dynamique sur ce créneau.
Des pistes qui traversent les pâturages et viennent profiter des singles forestiers jonchés de (très nombreuses) racines et de marches, c’est un vrai bonheur pour le VTTiste en recherche de sensations de pilotage.
LA piste à faire du domaine, c’est la fameuse Dev’Albertville longue de près de 20 kms. Au départ de la station des Saisies, elle sillonne les sentiers jusqu’à plonger dans la vallée avant une remontée en navette. Une prouesse qui mérite un passage à la coopérative laitière pour se faire une tranche de Beaufort, prince des gruyères, bien méritée, non loin de l’arrivée de la belle trace Adret Naline.
Prapoutel - Les 7 Laux : Le coup de cœur ❤️
Coup de cœur pour la station de Prapoutel - Les 7 Laux. Grâce à un partenariat gagnant-gagnant avec l’association très dynamique de VTTistes les Pieds à Terre, la station jouit de pistes tracées et entretenues par des passionnés qui prennent la pelle et la pioche ⛏ entre deux sessions de descente, toujours en quête d’améliorer les sensations sur les pistes.
Le domaine avait fait un faux départ dans les années 2000 avec des tracés trop engagés, réservés aux experts.
Le partenariat local est un véritable succès et a changé la donne. Les pistes sont désormais bien équilibrées et l’on sent le travail des artisans des Pieds à terre à chaque entrée de virage, à chaque module. C’est chouette, et ça fait plaisir de voir une initiative telle que celle-ci.
Grâce à cela, et à la proximité des métropoles de Lyon, Grenoble et Chambéry, le domaine reste celui qui a la plage d’ouverture la plus longue sur l’année, en clair, quasiment dès qu’il fait beau et qu’il n’y a plus de neige, la remontée tourne pour monter du VTTiste.
On recommande Chèvre Shore et Hard'oisière, deux traces incontournables du domaine à consommer sans modération.
Et aussi
Chamrousse : Pierre qui roule… amasse racines
A Chamrousse, la montagne s'exprime avec son cœur. Et son cœur est de pierre. Située à 1h30 de Lyon et 30 minutes de Grenoble, c'est une station assez technique en raison du type de terrain : pierres et racines. Le bikepark est donc réservé plutôt aux descendeurs avertis, avec un bagage non négligeable en pilotage, qui aiment les tracés typé enduro. La station propose néanmoins 2 pistes vertes pour garantir un produit grand public.
Les sentiers sont joueurs et suivent bien le relief imposé par la nature, l'intégration au paysage est superbe. On ne se lasse pas de la vue sur le lac Archard pour rejoindre la pente de la bleue Panoramique ou de la verte Blanchon.
Des modules et des petits sauts sont installés pour rendre l'expérience ludique.
Attention néanmoins en raison de la prédominance de racines, y poser les roues après un épisode pluvieux rendra votre pilotage "plus fin" et votre degré d'engagement devra être au niveau.
La Clusaz
Au coeur du massif des Aravis, La Clusaz a clairement indiqué son intention de mettre le VTT au centre de sa stratégie touristique estivale. Il faut dire que l'environnement s'y prête parfaitement. Au pays du reblochon fermier, les prés bien verts avec les vaches sont clairsemés au milieu des bois. Il n'est donc pas étrange de trouver des pistes assez techniques ou la nature rappelle clairement que c'est elle la patronne.
Partant de ce constat, les équipes de la station ont tracé des pistes de descente bien calibrées en fonction de la difficulté, le tout agrémenté de modules north shore d'un coté et d'un énorme wall ride au-dessus de crêt du merle. Il n'y a pas beaucoup de pistes de DH pures (c.-à-d. virages relevées, sauts...), mais elles sont variées et les 3 remontées qui fonctionnent durant tout l'été permettent de passer un bon moment sur la station.
Comme sa voisine du Beaufortain, la station dispose d'un atout incontestable pour créer des pistes enduro, et c'est là qu'elle excelle. Du coup, l'offre DH est complétée très avantageusement avec de belles pistes enduro qui sentent frais la nature. On tire avantage du relief, on suit les lignes et on n’impose pas sa vue au bulldozer.
On n'en attendait pas moins sur les terres de Kilian Bron, et il n'en fallait pas plus d'ailleurs, pour qu'une piste (La trace) porte son nom. C'est d'ailleurs LA PISTE à faire. "Dré dans l'pentu" comme disent les montagnards, bien tracée, ludique et technique à souhait sans être trop difficile, elle serpente le long d'un single au milieu des bois pour redescendre à la station. Un must à ne pas louper !
On recommande également la combe des juments, un bon vieux single technique avec de la caillasse, de l'épingle et des marches qui nous rappelle que le VTT, ça a commencé sur des sentiers de GR (ici sans randonneur).
Évidemment, si en plus vous avez amené le vélo à petit débattement ou électrique, l'offre cross country ne vous laissera pas de marbre. Une station très complète d'où vous ne devrez pas repartir sans avoir gouté au magnifique produit local : le reblochon fermier !
Villard de lans
Station qui a accueilli le Vélo Vert Festival pendant plusieurs années, Villard est résolument tournée sur le VTT. Au delà d'un territoire exceptionnel pour le All Mountain avec des singles qui sillonnent la partie nord du massif du Vercors, la station fait tourner tout l'été et les weekends de septembre sa télécabine de côte 2000.
Au menu 1 verte, 3 bleues et 2 rouges. Les pistes partagent toutes le même départ sur au moins un tiers de leur cours puis se séparent avant d'arriver sur la partie boisée, c'est le coté négatif, puisque au bout de plusieurs descentes on reprend toujours le même départ (qui passe près de l'air de décollage des parapentes et qui mérite une petite pause pour les observer).
La vue sur les sommets est vraiment sympa, avec un beau contraste entre la forêt et la partie haute très minérale.
Le terrain est très rocailleux et technique, mais juste comme il faut. Les pistes serpentent dans les bois, il y a un bon flux et c'est très ludique. A plusieurs endroits, l'équipe d'entretien a installé des modules bois pour faciliter le passage.
Rien à redire de l'entretien des pistes qui est vraiment pensé pour que le descendeur prenne le plus de plaisir possible.
Attention à la verte Carambar qui est, à notre avis, un peu trop technique pour de vrais débutants et mention spéciale pour la rouge Kévina qui est juste gé-ni-ale !
Sur le fond, la qualité des pistes de Villard est très bonne pour une fin de saison.
L'Alpe d'Huez
Le domaine était précurseur à la fin des années 1990 et s'était imposé comme un incontournable du VTT de descente avec l'organisation de la Mégavalanche, course qui part du glacier du pic blanc en haut de la station pour finir en vallée à Allemont. Puis la station s'est faite rattraper par d'autres bikeparks qui ont su investir et communiquer de manière plus efficace.
N'en reste pas moins que l'offre du bikepark est équilibrée avec des pistes tracées DH sous la remontée du DMC puis de très belles pistes d'enduro, plutôt techniques et bien travaillées qui descendent sur Oz.
Les paysages et les points de vue au sein de la station sont tout simplement magnifiques. On trouve dommage que les pistes ne soit que des numéros, cela ne fait pas rêver.
L'Alpe d'huez est une grande station et il ne manque pas grand chose pour qu'elle (re)trouve sa superbe pour l'offre VTT.
A faire absolument au moins un fois dans sa vie, la piste de la Megavalanche au départ du pic blanc.
Où rouler en arrière saison ?
La plupart des bikeparks sont ouverts seulement l'été, cependant certains poursuivent la saison avec des ouvertures les weekends de septembre voir d'octobre.
En général ce sont toujours les mêmes qui se prêtent au jeu, la Clusaz, les 7 Laux, Villard de lans, Col de l'Arzelier, Montclar, Verbier (Suisse).
On vous recommande de vous renseigner directement auprès des stations auparavant et de regarder sur KelBikePark.
