Les meilleurs GPS 🌍 pour VTT (en 2021)

Matériel GPS 19 minutes
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Pour une utilisation adaptĂ©e Ă  votre pratique du VTT, il convient de connaĂźtre les principaux critĂšres de choix d’un GPS. Et autant le dire tout de suite, non, un GPS de voiture, un GPS vĂ©lo ou un smartphone n’est pas forcĂ©ment adaptĂ© au VTT 😊.

VoilĂ , c'est dit.

Les critĂšres Ă  prendre en compte pour un GPS VTT sont nombreux, mais certains sont primordiaux pour une utilisation confortable. Nous vous donnons des pistes pour choisir sans vous tromper et nos recommandations produits.

Attention, comme mentionnĂ© ci-dessus, ces critĂšres sont assez diffĂ©rents entre une utilisation en vĂ©lo de route et une utilisation en VTT principalement. Les GPS pour VTT sont plus proches de GPS "outdoor" ou de randonnĂ©es, qui valorisent la facilitĂ© de naviguer, que de GPS destinĂ©s au vĂ©lo de route dans l’esprit des fabricants (lĂ©gers, petits, aĂ©rodynamiques et trĂšs trĂšs orientĂ©s performance đŸ’Ș).

Les points importants pour choisir un GPS VTT

  • Le type de cartographie utilisable sur le GPS et leur lisibilité : cartes topo IGN, cartes openstreetmap, cartes raster ou vectorielles, prix des cartes, possibilitĂ© de modifier ou d'amĂ©liorer les cartes,
  • L’autonomie : L’appareil doit pouvoir fonctionner sur une longue durĂ©e, Ă  minima sur une sortie d’une journĂ©e, plus dans le cas d’itinĂ©rance, ainsi que la facilitĂ© et la vistesse de recharge des batteries (USB ou connectique spĂ©cifique) ou de changer les piles,
  • La robustesse et l’étanchĂ©ité : une nĂ©cessitĂ© lors des sorties pluvieuses et boueuses,
  • La qualitĂ© de rĂ©ception du signal : Votre situation gĂ©ographique en dĂ©pend. Pendant vos sorties VTT, il est crucial de pouvoir ĂȘtre renseignĂ© sur votre localisation rapidement,
  • La taille et la lisibilitĂ© de l’écran en plein soleil et dans les endroits sombres comme les bois, sa capacitĂ© Ă  varier la luminositĂ© automatiquement en fonction de l’éclairage ambiant pour optimiser l'autonomie en conservant la lisibilitĂ©,
  • Le positionnement des boutons (Ă©viter les GPS avec des boutons peu accessibles),
  • La capacitĂ© tactile de l’écran si celui-ci en dispose : il doit pouvoir ĂȘtre utilisable avec des gants et ne pas ĂȘtre trop sensible (en cas de pluie !)
  • Un altimĂštre aux performances efficaces, afin de dĂ©terminer avec prĂ©cision votre altitude et estimer le reste Ă  faire pour doser son effort, baromĂ©trique ou basĂ© sur les informations GPS (moins prĂ©cis),
  • La connectivitĂ©, pour connecter le GPS vĂ©lo Ă  un PC ou un smartphone pour charger-dĂ©charger des traces, donc avec un cĂąble USB ou mieux, sans fil (WiFi, Bluetooth
),
  • La compatibilitĂ© avec les normes (ex ANT+, Bluetooth Low Energy) pour y connecter des capteurs, de frĂ©quence cardiaque, de vitesse, de cadene, voire de puissance,
  • Le systĂšme de fixation sur le cintre du VTT ou la potence qui doit ĂȘtre robuste et pratique,
  • La capacitĂ© Ă  recalculer la route en cas de dĂ©viation de la trace : ce systĂšme, mis en avant pas plusieurs fabricants n’est encore pas adaptĂ© au VTT, mais peut s’avĂ©rer utile pour un retour rapide au point de dĂ©part ou une rĂ©cupĂ©ration du rĂ©seau routier goudronnĂ©.

Et pourquoi ne pas utiliser un smartphone ?

Vous avez sûrement un smartphone, et les applis de navigation GPS pour smartphone remplacent quasiment parfaitement un GPS VTT. Cependant, les smartphones sont plus fragiles que les GPS outdoor, potentiellement plus chers et sont moins performants en terme d'autonomie de batterie.

En gros cela fait le job, mais si vous ĂȘtes un pratiquant rĂ©gulier, vous toucherez vites les limites du smartphone, qui au dĂ©part, n'est pas fait pour se retrouver dans des conditions extrĂȘmes comme sur le cintre d'un VTT.

N'empĂȘche que l'on peut avoir Ă  la fois le GPS et son tĂ©lĂ©phone sur le cintre de son vĂ©lo ce qui est pratique pour prendre des appels, ou tout simplement prendre de belles photos. On a d'ailleurs Ă©tudiĂ© les meilleurs supports smartphone pour vĂ©lo.

Comparatif des meilleurs GPS pour VĂ©lo Tout Terrain

Comparatif meilleurs GPS pour VTT et VAE

En mode basique, le GPS VTT fonctionne comme un compteur classique et vous permet d’enregistrer vos positions, de calculer des statistiques et de retracer votre parcours Ă  tout moment. Cette capacitĂ© est possible grĂące au positionnement par satellite. L’appareil affiche toutes les informations relatives Ă  votre performance et Ă  votre localisation.

En fait il y a plusieurs services de positionnement via des constellations de satellites : l’amĂ©ricain GPS, le russe GLONASS, l’europĂ©en Galileo, le chinois Beidou (ou Compass). Les capteurs rĂ©cents proposent de choisir quelle constellation utiliser pour obtenir la position.

L’amĂ©ricain Garmin est le leader incontestĂ© du marchĂ© du GPS sportif, c’est le fabricant qui innove, talonnĂ© par quelques challengers assez agressifs, comme Wahoo, Hammerhead, le TaĂŻwanais Bryton ou l’espagnol TwoNav.

Le spectre des produits et des fonctionnalitĂ©s est large : Écrans tactiles et autonomies record, suivi de performances et de localisation en temps rĂ©el pour ĂȘtre suivi Ă  distance, connectivitĂ© complĂšte (WiFi, Bluetooth, BLE, ANT+, USB), fourniture de donnĂ©es cartographiques complĂštes : vectoriel, raster, IGN topo et openstreetmap, routage automatique pour rejoindre une destination (encore loin d'ĂȘtre adaptĂ© au VTT, on en parle dans cet article).

CotĂ© tarif, les GPS haut de gamme comme le Garmin Edge 1030 plus sont Ă  plus de 500 €. De l'autre cotĂ© de l'Ă©chelle, certains GPS d’entrĂ©e de gamme comme le Bryton Rider 15, sont extrĂȘmement simples et trĂšs abordables Ă  l’achat. Cependant, il s’agit plus de compteurs pour le suivi de statistiques, mais tout de mĂȘme basĂ© sur le systĂšme GPS. Ainsi, vous pouvez lire les informations rudimentaires sur votre parcours (distance, temps, vitesse moyenne
). Il n’y a pas de fonction cartographie. À rĂ©server pour le suivi, mais Ă  Ă©liminer pour une utilisation en mode "aventure" avec guidage. Une montre connectĂ©e sans cartographie fait le mĂȘme travail bien que l’offre tende Ă  se rapprocher des fonctionnalitĂ©s des GPS classiques.

Les GPS VTT recommandés

Selon les marques, des modÚles différents de GPS sont disponibles. Ils sont généralement conçus en fonction des besoins de fonctionnalités des pratiquants.

Plusieurs GPS vĂ©lo, qui peuvent ĂȘtre rĂ©pandus dans la communautĂ© cycliste, ne font pas fait partie de nos recommandations : il se peut que cela soit de trĂšs bons produits pour le vĂ©lo de route, mais pas forcement bien adaptĂ© au VTT, ou en tous les cas, au VTT tel que nous l’entendons sur UtagawaVTT, en mode dĂ©couverte de territoires, de la nature et non pas en mode "performance" 🚀.

Nous n’incluons Ă©galement pas dans nos recommandations les montres connectĂ©es qui ne sont pas trĂšs adaptĂ©es Ă  une utilisation pour du guidage ou de la navigation (Ă©cran trop petit). Elles peuvent, en revanche, s’avĂ©rer un trĂšs bon complĂ©ment pour enregistrer la trace, ĂȘtre suivies en temps rĂ©el tout en collectant des informations physiologiques comme la frĂ©quence cardiaque et de maniĂšre plus gĂ©nĂ©rale les statistiques d'une balade. N’hĂ©sitez pas Ă  lire notre article sur les montres GPS connectĂ©es pour le VTT.

Garmin Edge Explore : Le chouchou abordable 🧾

Garmin edge explore

Le Garmin Edge Explore est une de nos recommandations prĂ©fĂ©rĂ©, mĂȘme face au super haut de gamme Garmin Edge 1030 plus l’un des GPS les plus performants, modĂšle premium de la gamme des GPS dĂ©diĂ©e au cyclisme chez Garmin, mais qui est environ 2 fois plus cher.

Plus adaptĂ© au VTT qu’au vĂ©lo de route, Garmin a mis l’accent, avec le Edge Explore, sur la connectivitĂ© plutĂŽt que sur la performance.

ÉquipĂ© d’un Ă©cran tactile de 3 pouces lumineux il est dotĂ© de sĂ©rie de la carte Garmin Cycle Map Europe prĂ©chargĂ©e. IntĂ©rĂȘt ou gadget, il utilise un gĂ©nĂ©rateur d’itinĂ©raires populaires pour vous indiquer les itinĂ©raires que les cyclistes empruntent le plus, avec des indications de navigation prĂ©cises. Il est compatible avec les accessoires de sĂ©curitĂ© des cyclistes fabriquĂ©s par Garmin (radar arriĂšre par exemple). L’autonomie selon le constructeur est donnĂ©e pour 12 h.

Vous pouvez installer, en plus, la carte IGN Garmin France Topo V5, il vous en coutera quelques centaines d’euros supplĂ©mentaires. Vous pouvez mĂȘme la customiser en suivant ce tutoriel ou mĂȘme installer vos propres cartes gratuitement basĂ©es sur OpenStreetMap.

Le Garmin Edge Explore enregistre en mĂ©moire toutes les donnĂ©es disponibles et les rend utilisables en cas d’absence de couverture rĂ©seau. Par ailleurs, vous pouvez exploiter l’option du guidage virage par virage afin de vous assurer d’arriver Ă  destination. Pour les courses et randonnĂ©es en groupe, le Garmin Connect permet le partage de donnĂ©es entre cyclistes.

Sa haute connectivitĂ© (WiFi, Bluetooth, Ant+ et smartphone) lui permet d’ĂȘtre ultra communicant, il est Ă©galement connectĂ© aux sites de traces Strava, GPSies et Wikiloc.

Son principal dĂ©faut reste l’absence de capteur baromĂ©trique ce qui l’oblige Ă  obtenir le calage de l’altitude grĂące aux donnĂ©es GPS : un problĂšme qui est rĂ©solu avec les EDGE 530 et 830 qui sont encore plus adaptĂ©s au VTT sans aller jusqu’à la performance ultime du Edge 1030 plus

Retour terrain

  • L’écran a une taille parfaite : visibilitĂ©, sensibilitĂ© parfaite. La rĂ©activitĂ© de l’écran est trĂšs fonctionnelle mĂȘme avec des gants.
  • La possibilitĂ© de personnaliser les Ă©crans est suffisante : 2 Ă©crans d’info, altitude, carte, boussole.
  • La cartographie livrĂ©e en standard n’est pas idĂ©ale pour le VTT, mais ce n’est pas grave ! Voir notre article pour obtenir des fonds de carte gratuits ou bien faire l’acquisition de France Topo.
  • La partie GPS est prĂ©cise et l’acquisition rapide. Pas de perte de signal. Seul point Ă  surveiller le cumul de l’altitude en effet, le test gĂ©nĂšre une diffĂ©rence entre l’affichage du GPS et la rĂ©alitĂ© du terrain. Ce qui se confirme lors du transfert sur Garmin express oĂč lĂ  on retrouve le bon dĂ©nivelĂ© cumulĂ©. C’est peut-ĂȘtre dĂ» au fait que ce modĂšle gĂšre l’altitude par GPS uniquement et n’a pas d’altimĂštre baromĂ©trique.
  • Pour le volet logiciel, c’est moins l’usine Ă  gaz que la sĂ©rie Edge 8xx et c’est le but de ce modĂšle, moins de sections, mais l’essentiel est lĂ , plus clair. Un point positif pour l’écran Widget, plus simple, et surtout les Ă©crans sont sĂ©parĂ©s pour les notifications, la mĂ©tĂ©o
 ce qui rend plus lisible l’ensemble.
  • La batterie qui semble baisser rapidement, mais sans exagĂ©rer non plus aprĂšs 4 heures il restait 77 % d’autonomie.
  • Pour le guidage, trĂšs bien. Le chargement des parcours est une formalitĂ©. Le suivi virage par virage et les indications fonctionnent trĂšs bien, il faut rester vigilant il reste facile de se tromper.

Pour résumer :

Points positifs :

  • Écran
  • RĂ©activitĂ©
  • Logiciel
  • Autonomie
  • Prix

Points négatifs :

  • La gestion de l’altitude et des dĂ©nivelĂ©es qui ne s’appuie pas sur un capteur baromĂ©trique.

Bref un bon produit, simple, efficace et pour un prix "moins Garmin" que d’habitude. Les aventuriers seront comblĂ©s, les fous de performances seront sans doute déçus. Donc si vous cherchez un GPS simple d’utilisation sans suivi de performance, comme peut l’ĂȘtre un Edge 830 ou Edge 1030 plus alors c’est un excellent produit.

TwoNav Cross : Les cartes raster et la qualitĂ© de l'Ă©cran 🚀

TwoNav Cross

Le TwoNav Cross est une Ă©volution hybride des modĂšles Trail et Horizon (VĂ©lo) et dispose d'une taille d’écran parfaite et d'une fluiditĂ© de l'affichage impeccable. Il est trĂšs lisible, bien lumineux mĂȘme en condition d’ensoleillement important.

Conforme a la rĂ©putation de la marque, c’est un GPS de trĂšs bonne facture. La politique du constructeur Espagnol est de fabriquer local et non plus en Asie.

Il possĂšde tout ce qu’il faut dans un boĂźtier solide et lĂ©ger ou la batterie est intĂ©grĂ©e et inamovible.

Ses forces ?

  • L'utilisation multi constellation : GPS, Galileo et Glonass
  • La possibilitĂ© d’avoir les les cartes IGN topo raster (aucun autre GPS ne propose cela) avec une mĂ©moire interne suffisante pour avoir des pays complets
  • La continuitĂ© d’utilisation entre les diffĂ©rents produits de la marque, y compris l’application pour smartphone TwoNav l’excellent logiciel de gestion de parcours et de cartographie Land
  • La fonction de suivi temps rĂ©el SeeMe offerte pour 3 ans avec le GPS

Retour terrain

À l’usage le GPS, s’installe en 1 clic sur le cintre avec un dispositif compatible avec les autrre modĂšles de la marque. Le boĂźtier du Cross est massif et solide et on est vraiment impressionĂ© par la lisibilitĂ© de l'Ă©cran. La fonction tactile sur l’écran est bien responsive et la carte se dĂ©place de maniĂšre vraiment trĂšs fluide. Le fabricant a doublĂ© les fonctions tactiles de l'Ă©cran de boutons physiques sur les cotĂ©s du GPS, un bon point pour l'utilisation avec des gants.

On retrouve comme sur tous les GPS de chez TwoNav un menu trĂšs complet pour les configurations, et comme on aime bien personnaliser, on l’a Ă©videmment fait ! Du coup on se retrouve avec les informations que l’on trouve utiles sur la page de carte et la page d’information (heure, heure du coucher de soleil, dĂ©nivelĂ©, vitesse moyenne, distance parcourue, distance Ă  l’arrivĂ©e (ETA), durĂ©e en mouvement). Le GPS prend en charge la plupart des capteurs aux normes ANT+ et BLE. En quelques secondes l'appairage est fait.

Le suivi de parcours sur la carte est trĂšs aisĂ©, on peut changer la couleur et l’épaisseur de la trace Ă  suivre sur la carte et les dĂ©viations de l’itinĂ©raire sont bien signalĂ©es. Le relief et l'ombrage peut ĂȘtre affichĂ© pour aider Ă  la navigation (on en parle ici)

À l’arrivĂ©e, la synchronisation avec Land ou le Cloud GO se fait automatiquement une fois le GPS connectĂ© au PC ou si l'on a configurĂ© le WiFi du GPS. Les points GPS enregistrĂ©s le long du parcours sont bien prĂ©cis mĂȘme en sous-bois.

Grùce à une application compagnon sur Smartphone (TwoNav Link) il est plus facile de configurer le GPS et d'étendre ses fonctionalités en particulier pour récupérer et suivre des traces GPS prises sur des sites de partage comme UtagawaVTT.

Pour résumer :

Points positifs :

  • Le seul GPS pour VTT avec les fonds cartes IGN raster comme sur les cartes papier
  • Écran trĂšs confortable
  • La suite logicielle Land et l'Ă©cosystĂšme des outils TwoNav
  • L’étendue du paramĂ©trage

Points négatifs :

  • La complexitĂ© des menus, l'hyperconfigurabilitĂ© a un prix...!

Garmin Edge 830 : Mr parfait pour les chemins ? 😍

Garmin edge 830

Le Garmin Edge 830 est un GPS vraiment dédié au VTT. Garmin dans ses derniÚres mises à jour de fonctionnalité a comblé le manque de sa gamme Edge plutÎt orientée GPS pour vélo de route, par rapport à une utilisation sur les sentiers.

Le GPS Garmin Edge 830 est dotĂ© d’un Ă©cran tactile. Il fonctionne trĂšs vite et est qualifiĂ© pour ne pas tomber en panne en cas d’humiditĂ© (pluie, boue ok). La taille de l’écran de 3 pouces est idĂ©ale pour les vĂ©tĂ©tistes, il s’installe sur le cintre, la potence ou en dĂ©portĂ©.

Proche du Edge 530, la principale diffĂ©rence du 830 est l’écran tactile et la capacitĂ© Ă  faire du routage temps rĂ©el (pratique si vous ĂȘtes perdu) : Il vous suffit de choisir un point d’arrivĂ©e et le GPS planifie un parcours en suivant sur les routes de votre choix : asphaltĂ©es ou des sentiers tout-terrain.

Comme sur tous les Garmin vous pouvez installer, en plus de la carte prĂ©chargĂ©e, la carte IGN Garmin France Topo V5, il vous en coutera quelques centaines d’euros supplĂ©mentaires. Et comme pour le Edge Explore, vous pouvez mĂȘme customiser la carte Garmin ou mĂȘme crĂ©er et installer vos propres cartes basĂ©es sur OpenStreetMap.

Il dispose de la fonction ClimbPro affichant le profil d’altitude (pourcentage de pente moyenne, dĂ©nivelĂ© restant Ă  grimper, distance au sommet avec affichage en couleur de la pente en fonction de la difficultĂ©), un gĂ©nĂ©rateur d’itinĂ©raires, une fonction Trailforks affichant la difficultĂ© des pistes VTT, une assistance pour les vĂ©los Ă©lectriques, des applications pour la mĂ©tĂ©o (widgets Garmin IQ).

Le Garmin Edge 830 est aussi dotĂ© d’une fonction de dĂ©tection de chute et d’assistance en cas d’incident avec appel d’un numĂ©ro programmĂ©. PlutĂŽt pratique, il dispose d’une alarme en cas de dĂ©placement du vĂ©lo (vol par exemple) et d’une fonction permettant de retrouver le GPS en cas de perte suite Ă  une chute.

Plus complet que le Edge Explore, moins cher que le Garmin Edge 1030 plus, plus pratique Ă  l’usage que le Edge 530 (qui est fonciĂšrement pareil, mais moins pratique, car sans Ă©cran tactile et sans routage), c’est un trĂšs bon produit, vraiment idĂ©al pour le VTT que GARMIN a sorti !

Pour résumer :

Points positifs :

  • Écran
  • RĂ©activitĂ©
  • Fonctions spĂ©cifiques VTT
  • Autonomie
  • Prix

Points négatifs :

  • On cherche


Un GPS parfaitement adaptĂ© au VTT. Les fonctionnalitĂ©s sont trĂšs complĂštes, l’autonomie est suffisante et le prix en adĂ©quation par rapport Ă  la qualitĂ© du produit.

Bryton Rider 750 : L'hyperconnectivitĂ© et la reconnaissance vocale 💬

GPS vélo Bryton

Fort de son expérience de plusieurs années dans le monde du GPS, le fabricant taïwanais sort un modÚle couleur, tactile doté d'une connectivité trÚs large (allant jusqu'aux radars Garmin).

Le GPS est basé sur le design réussi du 420 en y modifiant de maniÚre bienheureuse les boutons qui se trouvent désormais sur les cotés de l'écran. Comme toujours chez Bryton, le couplage avec le smartphone et l'application Brtyon se fait sans problÚme et on y retrouve tous les paramÚtres du GPS pour y régler la configuration des affichages et jusqu'à 3 profils de vélos.

L'arrivĂ©e de l'Ă©cran tactile et de la couleur est bienvenue, la lisibilitĂ© est parfaite. Comme sur tous les Ă©crans tactiles, on sera un peu ennuyĂ© l'hiver lorsque l'on aura mis ses gants intĂ©graux, mais un bouton judicieusement placĂ© permet de changer les affichages. Il est mĂȘme possible d'ajouter des graphiques trĂšs lisibles sur l'Ă©cran, en particulier sur le suivi de la frĂ©quence cardiaque si vous disposez d'un capteur adĂ©quat.

Bryton monte en puissance avec ce modĂšle qui dispose d'une cartographie basĂ©e sur OpenStreetMap incluant les sentiers. Un bon point pour se repĂ©rer. Le TaĂŻwanais innove Ă©galement : on peut mĂȘme parler au GPS pour lui indiquer une destination, pratique plutĂŽt que de taper l'adresse sur un clavier.

Pour envoyer un fichier GPX au GPS ce n'est pas encore trivial, il faut obligatoirement passer par le smartphone et s'envoyer le fichier GPX par email ou via Google Drive sur Android (Dropbox ne fonctionne pas Ă  ce jour) pour l'ouvrir dans l'application Bryton. Fini le temps oĂč l'on pouvait envoyer cela dans un rĂ©pertoire en branchant un cĂąble USB on dirait. C'est vraisemblablement le prix Ă  payer pour ĂȘtre passĂ© sur le systĂšme Android.

En mode navigation, on voit bien sa position sur la carte, c'est une bonne aide, mais dĂšs que l'on sort du rĂ©seau routier le guidage devient plus alĂ©atoire. De plus, la carte est une version propriĂ©taire de Bryton qui n'est pas la carte topo Ă  laquelle nous pouvons ĂȘtre habituĂ©s Ă  VTT. Peut-ĂȘtre que le fabricant donnera la possibilitĂ© de construire ses cartes soi-mĂȘme pour se repĂ©rer sur un fond plus orientĂ© VTT.

A plusieurs dizaines d'euros de moins, le Bryton 750 se positionne clairement comme une alternative au Garmin 830, mais quelques erreurs de jeunesse doivent ĂȘtre corrigĂ©es pour qu'il soit Ă  la hauteur. La rĂ©activitĂ© de Bryton pour rĂ©duire l'Ă©cart ne devrait pas ĂȘtre mise en dĂ©faut et nous ne manquerons pas de mettre ses lignes Ă  jour en fonction des Ă©volutions.

Pour résumer :

Points positifs :

  • Affichage
  • Recherche vocale
  • ConnectivitĂ© (VAEs, capteurs, ecosystĂšme de sites vĂ©lo)
  • Prix

Points négatifs :

  • Cartographie trop lĂ©gĂšre hors route (plus d'infos requises Ă  VTT)
  • Import / Export de fichiers GPX et navigation hors rĂ©seau routier

Bryton Rider 15 : le compteur GPS

Bryton rider 15

Il s’agit plus d’un compteur GPS pour enregistrer vos parcours que d’une aide à la navigation.

Le Bryton Rider 15 permet d’avoir les traces GPS de son parcours ainsi que toutes les fonctionnalitĂ©s habituelles d’un compteur (vitesse instantanĂ©e/max/moyenne, distance, distance cumulĂ©e, etc.). Il y a mĂȘme des fonctionnalitĂ©s d’entraĂźnement. L’écran est trĂšs lisible et le GPS super lĂ©ger.

Il est Ă©tanche et avec la connexion USB il est possible de rĂ©cupĂ©rer trĂšs simplement les fichiers correspondant Ă  vos traces. Son affichage monochrome lui permet d’avoir une autonomie excellente.

Nos recommandations

Comme d’habitude, cela dĂ©pend de votre usage et de votre budget, prenez le temps d'Ă©tudier dans le dĂ©tail des spĂ©cifications techniques des produits et lisez les retours d'autres utilisateurs !

Produit Parfait pour
Garmin Edge Explore 🧾

La notoriété de Garmin dans un produit simple et trÚs adapté au VTT. Il fait tout ce qu'il faut sans aller chercher le surplus des gadgets de performance. Un trÚs bon rapport qualité prix

Coté négatif, pas d'altimÚtre baromÚtrique.

Un milieu de gamme bien adapté au VTT
TwoNav Cross 🚀

Le challenger Espagnol de Garmin propose un produit trÚs complet, robuste, avec une qualité d'écran irréprochable, une bonne autonomie et un accÚs à l'écosystÚme TwoNav. De vrais avantages avec la fonction de suivi en direct SeeMe (3ans incluses gratuitement), la synchronisation automatique et surtout la possibilité d'avoir les vrais fonds de carte IGN (raster) qui sont trÚs utiles à VTT.

VTTiste recherchant un produit trĂšs complet avec cartes raster, trĂšs configurable et Ă  un prix attractif
Garmin Edge 830 😍

Un GPS trÚs complet et vraiment pensé pour le VTT. Réactivité, lisibilité, la puissance de l'écosystÚme GARMIN pour les fonctionalités et les cartes. Un trÚs bon choix pour le VTT !

Le VTT en forĂȘt, en montĂ©e, en bike park, sur route. TrĂšs complet !
Bryton 750 💬

GPS couleur et tactile, trÚs lisible, avec une hyperconnectivité pour les capteurs. Possibilité de parler au GPS pour lui indiquer une destination.

Point négatif : la cartographie et la navigation moyennement adaptées au itinéraires hors du réseau routier.

Une alternative innovante Ă  un tarif trĂšs attractif
Bryton rider 15 neo

Un compteur GPS simplissime qui donne toutes les informations nécessaires pendant la session de VTT et qui enregistre vos traces. Une autonomie trÚs grande. Et une connectivité complÚte vers un smartphone pour recevoir (si vous en avez l'envie) les notifications en roulant.

Attention : pas de guidage possible, ni de cartographie.

Enregistrer ses parcours et avoir des infos basiques, avoir les notifications du téléphone sous les yeux

Bonus

Si vous avez plusieurs instruments sur votre poste de pilotage, cela devient parfois compliquĂ© en termes d’encombrement. De plus avec les cintres actuels et leur tendance Ă  avoir un diamĂštre fluctuant, c’est Ă  dire surdimensionnĂ© au niveau de la potence et progressivement plus fin vers les grips, il n’est pas rare que le maintien des instruments devienne rapidement un casse-tĂȘte.

Pour Ă©viter cette galĂšre, il est possible d’installer une barre d’extension pour fixer jusqu’à 3 instruments, par exemple : un GPS, un smartphone, une lampe.

Cela permet de retrouver un confort d’usage et une ergonomie optimale.

Pour bien choisir, il faut une barre au diamĂštre constant, avec des fixations qui ne bougent pas, et qui soit lĂ©gĂšre. On a cherchĂ© et on ne trouvait pas le produit parfait pour nous, du coup on l’a fait fabriquer. 😎.

Extension de cintre VTT

CrĂ©dits 📾 : E. Fiandino

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